El costo fijo del transporte de cargas aumentó 2,6% en octubre y acumula una suba de 33,7% en los primeros diez meses del año.
La marca fue divulgada desde la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas. Informaron que el resultado supera el 2,5% de septiembre y al 1,7% de agosto. El acumulado de enero a octubre también está por encima del mismo período de 2025 (30,5%), y en los últimos doce meses el índice llega a 40,3%.
De los 11 rubros que mide el índice, nueve registraron variaciones en octubre. Peajes fue el que más subió: 10,91%, por nuevas actualizaciones, sobre todo en la provincia de Buenos Aires, tanto de concesionarios oficiales como privados.
Es el cuarto aumento significativo del año para este rubro, que acumula 77% entre enero y octubre. Más que duplica la variación del índice general y equivale a tres veces la inflación minorista (23,6% acumulado hasta septiembre y 26% estimado hasta octubre).
Entre los demás rubros, Neumáticos aumentó 3,10% y Costo Financiero, 2,81%. Revelaron que los peajes subieron 77% en diez meses.
El combustible aumentó 3,2% en el mes. Terminó el mecanismo de “buffer”, que entre abril y agosto había moderado las variaciones del precio de referencia, y las petroleras volvieron a ajustar. En octubre YPF aplicó mayores aumentos, que completaron los de las petroleras privadas en septiembre.
El gasoil acumula una suba cercana al 43% en 2026, y sigue siendo una de las principales presiones sobre las empresas para las que representa alrededor del 40% en la matriz de costos, en particular para los tramos de larga distancia.
Reparaciones aumentó 0,93%, en un marco de deterioro de rutas y caminos. Gastos Generales subió 0,72%, Material Rodante 0,41% y Seguros 0,22%. Lubricantes no tuvo variación, y Patentes y Tasas tampoco, porque se actualizan una vez al año.